Spodnie i spodenki rowerowe, kolarki

Dla wyczynowych rowerzystów najlepsze będą spodenki na rower z szelkami, które uniemożliwiają ich przemieszczanie się w trakcie pokonywania długich tras. Dobre spodenki rowerowe zaprojektowane są w taki sposób, by były zakładane bezpośrednio na nagie ciało. Muszą być wyposażone w antybakteryjną lub piankową wkładkę, aby chronić narządy płciowe przed podrażnieniami powstałymi na skutek wielogodzinnego siedzenia na siodełku.

Każdy kolarz wie, że kolana oraz części intymne to miejsca, które łatwo ulegają przewianiu. Zwłaszcza zimą wymagają one specjalnej ochrony. Zapewniają ją odpowiednie spodnie rowerowe. Spodnie na rower występują bez ocieplenia (idealne na wczesne lato), z lekkim ociepleniem (na wiosnę/jesień) i średnio ocieplane (na zimę). Ostatnim typem są spodnie na rower mocno ocieplone dla kolarzy wyczynowych, którzy szusują przy bardzo niskiej temperaturze. Dobre spodnie na rower powinny być wyposażone we wkładkę antybakteryjną, mieć szelki oraz nogawki zakończone zamkiem. Osoby jeżdżące po zmroku powinny zaopatrzyć się w odzież z elementami odblaskowymi.

Dobre spodenki rowerowe na długie dystanse powinny być uszyte z szybkoschnącego materiału, wtedy jazda rowerem w deszczu nie będzie sprawiać problemu. Dodatkowo powinny mieć płaskie szwy, aby nie powodować bolesnych otarć na skórze. Dobrze jest, gdy spodenki na rower posiadają antybakteryjną wkładkę, która pozwala zachować komfort i wygodę nawet podczas długich wycieczek. Świetnym rozwiązaniem są spodnie rowerowe z żelową wkładką.

Spodnie na rower nie mogą być zbyt obcisłe ani zbyt luźne. Niedopuszczalne jest, gdy szelki zsuwają się z ramion lub gdy spodnie powodują ucisk w biodrach, czy udach. Najczęściej spodenki rowerowe dostępne są w standardowych rozmiarach: S, M, L, XL i większe. Należy je dobrać po uprzednim zmierzeniu obwodu w talii, biodrach oraz udach. Można to zrobić za pomocą zwykłego metra krawieckiego.